22/05/2006
Tenneco es una empresa global de fabricación automotriz reconocida por diseñar, producir y comercializar una amplia gama de productos tanto para fabricantes de equipos originales (OEM) como para el mercado de repuestos. Su historia es un relato de diversificación, consolidación y transformación, culminando recientemente en un cambio significativo en su estructura de propiedad. Comprender a Tenneco implica mirar más allá de sus productos actuales para explorar sus orígenes complejos, los desafíos que ha enfrentado y las direcciones futuras bajo nueva administración.
La trayectoria de Tenneco se remonta a la década de 1930 con la fundación de Chicago Corporation. Un hito crucial en su desarrollo temprano fue la adquisición de Tennessee Gas Transmission Company en 1943. Esta adquisición fue impulsada por la necesidad de suministro de combustible para las industrias de defensa durante la Segunda Guerra Mundial. La empresa se embarcó en la construcción de una extensa red de gasoductos, comenzando con una línea significativa de Texas a Virginia Occidental. Con el tiempo, esta red se expandió considerablemente, convirtiéndose en una de las más grandes de Estados Unidos, proporcionando gas a regiones clave como Nueva York y Nueva Jersey. Aunque esta parte del negocio fue fundamental en sus inicios, eventualmente fue vendida a El Paso Corporation en 1996, y ahora pertenece a Kinder Morgan.
En 1966, Tennessee Gas se incorporó formalmente como Tenneco, Inc. Bajo este nuevo nombre, la empresa se embarcó en una estrategia agresiva de diversificación, adquiriendo negocios en una amplia gama de industrias. Esto incluyó la adquisición de compañías petroleras como Sterling Oil, Del-Key Petroleum y Bay Petroleum. También incursionaron en la propiedad y operación de estaciones de servicio de gasolina, aunque esta rama fue desmantelada a mediados de la década de 1990.
Una de las adquisiciones más notables durante esta era fue la entrada en el sector agrícola y de equipos de construcción. En la década de 1970, Tenneco adquirió una participación mayoritaria en J.I. Case, un conocido fabricante de equipos agrícolas. Esta adquisición fue seguida por la compra de David Brown Tractors en el Reino Unido y la integración de activos de la división agrícola de International Harvester en 1984, lo que llevó a la creación de la marca Case International, que luego se convirtió en Case IH. También adquirieron Steiger Tractor, fabricante de vehículos 4WD articulados, integrándolo en Case IH. Sin embargo, a pesar de los esfuerzos por revitalizar estos negocios, esta diversificación no siempre fue exitosa, y para 1988, la empresa enfrentaba pérdidas significativas, lo que llevó a la venta de la división de petróleo.
Consolidación y Enfoque en el Sector Automotriz
A partir de la década de 1990, Tenneco inició un proceso de consolidación y desinversión para racionalizar su estructura. La empresa, que alguna vez fue un conglomerado con intereses en construcción naval, embalaje, agricultura, transmisión de gas, automoción y productos químicos, comenzó a desprenderse de sus negocios no estratégicos. En 1991, la división automotriz fue escindida de Tenneco, Inc., junto con otras divisiones. Entre 1994 y 1996, la mayoría de los negocios, excepto el automotriz y el de embalaje, fueron vendidos, escindidos o fusionados. En 1999, la división de embalaje también fue escindida, dando origen a Packaging Corporation of America y Pactiv Corporation.
Este proceso de consolidación dejó a la división automotriz como el núcleo del negocio. Tenneco Automotive, que más tarde recuperaría el nombre de Tenneco en 2005, ya tenía una presencia establecida en la industria, particularmente en el mercado de escapes. En 1967, adquirieron Walker, Inc., un fabricante de silenciadores y tubos de escape de ajuste universal. Esta adquisición fue un paso importante en la expansión de su oferta de productos. Continuaron innovando, trabajando en el desarrollo de un convertidor catalítico de ajuste universal, que tardó varios años en materializarse pero se convirtió en una alternativa rentable a los convertidores de equipo original.
La empresa también expandió su presencia en Europa a lo largo de las décadas, adquiriendo varias fábricas y empresas de sistemas de escape en países como Alemania, Suecia, Francia, Inglaterra y Dinamarca. Esta expansión global sentó las bases para su posición actual como un proveedor importante tanto para OEM como para el mercado de repuestos a nivel mundial.
Adquisiciones Estratégicas: Federal-Mogul y Öhlins
En años más recientes, Tenneco continuó fortaleciendo su posición en el mercado automotriz a través de adquisiciones estratégicas de gran envergadura. El 1 de octubre de 2018, completaron la adquisición de Federal-Mogul, un proveedor global de gran tamaño para fabricantes de equipos originales y el mercado de repuestos. Esta adquisición amplió significativamente la cartera de productos y la presencia global de Tenneco, añadiendo componentes de motor, sistemas de frenos, dirección y otros productos a su oferta existente de control de emisiones y control de conducción (suspensión).
El mes siguiente, en noviembre de 2018, Tenneco adquirió una participación mayoritaria en Öhlins, una empresa sueca reconocida por sus avanzados sistemas de suspensión de alto rendimiento, particularmente en los mercados de deportes de motor y posventa premium. Esta adquisición complementó su negocio existente de control de conducción, permitiéndoles ofrecer soluciones de suspensión de gama alta.
Como parte de su estrategia post-Federal-Mogul, Tenneco anunció en febrero de 2019 su intención de escindir sus componentes de suspensión del mercado de repuestos en una nueva empresa llamada DRiV Incorporated. Este plan estratégico buscaba crear dos entidades separadas y enfocadas, aunque la estructura final y el calendario han evolucionado.
La Controversia del Plan 401(k)
Como muchas grandes empresas, Tenneco ofrece un plan 401(k) a sus empleados como parte de sus beneficios de jubilación. Sin embargo, la administración de este plan se convirtió recientemente en el centro de una controversia legal. Varios trabajadores de Tenneco presentaron una demanda colectiva, impugnando las tarifas y las opciones de inversión dentro de su plan 401(k).
La esencia de la demanda, según la información disponible, se centra en el manejo de los fondos confiscados (forfeitures) del plan. En los planes 401(k), los fondos confiscados generalmente provienen de las contribuciones del empleador que los empleados pierden si abandonan la empresa antes de estar completamente consolidados. La acusación principal de los trabajadores es que Tenneco violó la Ley de Seguridad de Ingresos de Jubilación de Empleados (ERISA) al utilizar millones de dólares en dinero confiscado para cumplir con las contribuciones que la propia empresa estaba obligada a hacer al plan. En lugar de eso, argumentan los demandantes, esos fondos confiscados deberían haberse utilizado para reducir los gastos administrativos que se cobran a los trabajadores en el plan. El texto menciona que un juez federal, Judith E. Levy, permitió a los trabajadores modificar su demanda para añadir nuevas reclamaciones específicamente relacionadas con estas confiscaciones, aunque bloqueó otras adiciones propuestas. Esta situación legal sobre el uso de fondos confiscados no es única de Tenneco, ya que se mencionan alegaciones similares que recientemente se consideraron viables en una demanda que involucra el plan 401(k) de Clorox Co.
Adquisición por Apollo Global Management
Un evento transformador en la historia reciente de Tenneco fue su adquisición por parte de fondos gestionados por afiliados de Apollo Global Management. Este acuerdo, anunciado el 23 de febrero de 2022 y completado en noviembre de 2022, valoró a la empresa en aproximadamente $7.1 mil millones, incluida la deuda. La adquisición supuso que Tenneco dejara de ser una empresa pública para convertirse en una empresa privada.
Bajo los términos del acuerdo definitivo, los accionistas de Tenneco recibieron $20 por acción en efectivo, lo que representó una prima significativa del 100.4 por ciento sobre el precio de cierre de la acción antes del anuncio. Esta prima sustancial fue vista por la junta directiva de Tenneco como una entrega de valor inmediato y cierto a los accionistas, y la decisión de aprobar la transacción se tomó después de una cuidadosa evaluación de las oportunidades de creación de valor.
Con aproximadamente 73,000 miembros de equipo en más de 270 sitios a nivel mundial al momento de la adquisición, Tenneco es un proveedor a gran escala para la industria automotriz global. La empresa opera a través de cuatro grupos comerciales principales: Motorparts, Performance Solutions, Clean Air y Powertrain. Estos grupos atienden a una diversidad de mercados globales, incluyendo vehículos ligeros, camiones comerciales, vehículos todoterreno, industria, deportes de motor y el mercado de repuestos.
La administración de Tenneco vio la adquisición por parte de Apollo como un hito significativo y una nueva plataforma para continuar su estrategia global en un panorama de movilidad en evolución. Consideraron a Apollo como un socio que reconoce la fortaleza de su cartera de productos y su capacidad para servir a OEM líderes y clientes importantes del mercado de repuestos a nivel mundial. Por su parte, Apollo, un gestor de activos alternativos global con una considerable cantidad de activos bajo gestión, expresó su entusiasmo por asociarse con Tenneco, reconociendo su papel como proveedor clave de soluciones para los mercados de movilidad y su compromiso con la innovación y el servicio de alta calidad. La intención declarada de Apollo es trabajar con el equipo de Tenneco para construir sobre la base existente, invirtiendo en sus plataformas y categorías de productos para el crecimiento y la entrega de soluciones innovadoras para los clientes. La transacción no estuvo sujeta a una condición de financiación, pero sí requirió la aprobación de los accionistas de Tenneco y las aprobaciones regulatorias habituales.
Presencia Global y Enfoque Actual
Hoy en día, Tenneco mantiene una presencia global sustancial, operando bajo su nombre y marca. Aunque la información específica sobre lo que se fabrica en cada una de sus numerosas instalaciones, como la planta de Napoleon, Ohio, no está detallada en la información proporcionada, el enfoque general de la empresa se centra en establecer estándares de la industria y esforzarse continuamente por mejorar. Impulsados por sus valores fundamentales y una mentalidad ganadora, buscan ser el socio más confiable y el mejor fabricante y distribuidor para la industria del transporte. Este enfoque impulsado por el cliente es central para su ambición global.
Cronología de Eventos Clave en la Historia de Tenneco
Para contextualizar mejor la evolución de Tenneco, aquí hay una breve cronología de algunos de los eventos más significativos mencionados:
| Año | Evento Clave |
|---|---|
| 1943 | Adquisición de Tennessee Gas Transmission Company, inicio de la red de gasoductos. |
| 1966 | Incorporación como Tenneco, Inc., inicio de la gran diversificación. |
| 1967 | Adquisición de Walker Exhaust (Walker, Inc.), entrada fuerte en escapes. |
| 1970s | Adquisición mayoritaria de J.I. Case, entrada en equipos agrícolas/construcción. |
| 1991 | Escisión de la división automotriz como entidad separada dentro del holding. |
| 1994-1996 | Proceso de desinversión y consolidación, enfoque en automotriz y embalaje. |
| 1999 | Escisión de la división de embalaje. |
| 2005 | Tenneco Automotive pasa a llamarse simplemente Tenneco. |
| 2018 | Adquisición de Federal-Mogul, expansión masiva en el mercado de repuestos. |
| 2018 | Adquisición de participación mayoritaria en Öhlins (se menciona acuerdo para vender Öhlins a Brembo en Oct 2024). |
| 2019 | Anuncio de plan para escindir suspensión de posventa en DRiV Incorporated. |
| 2022 | Adquisición por Apollo Global Management, la empresa se vuelve privada. |
Preguntas Frecuentes sobre Tenneco
A continuación, abordamos algunas preguntas comunes basadas en la información proporcionada:
¿Qué es Tenneco?
Tenneco es un diseñador, fabricante y comercializador global de productos automotrices para fabricantes de equipos originales (OEM) y el mercado de repuestos.
¿Quién es el propietario actual de Tenneco?
Actualmente, Tenneco es propiedad de fondos gestionados por afiliados de Apollo Global Management, una firma de gestión de activos alternativos.
¿Por qué Tenneco dejó de ser una empresa pública?
Tenneco se volvió una empresa privada tras ser adquirida por Apollo Global Management en noviembre de 2022. Esta adquisición implicó la compra de todas las acciones en circulación y su exclusión de la Bolsa de Valores de Nueva York.
¿Qué tipo de productos fabrica Tenneco?
Tenneco fabrica una amplia gama de autopartes a través de sus grupos comerciales, incluyendo componentes para sistemas de motor (Powertrain), sistemas de control de emisiones (Clean Air), sistemas de suspensión y frenos (Performance Solutions y Motorparts), y otros componentes para vehículos ligeros, camiones comerciales, todoterreno e industria.
¿Tenneco fabrica los escapes de la marca Walker?
Sí, Tenneco adquirió la empresa Walker Exhaust (Walker, Inc.) en 1967 y desde entonces fabrica productos bajo esa marca, incluyendo silenciadores y convertidores catalíticos.
¿En qué consiste la controversia del plan 401(k) de Tenneco?
La controversia es una demanda presentada por trabajadores que alegan que Tenneco utilizó los fondos confiscados (forfeited) de su plan 401(k) para cumplir con las contribuciones obligatorias de la empresa, en lugar de usar esos fondos para reducir las tarifas administrativas cobradas a los participantes del plan.
¿Qué fabrica Tenneco en su planta de Napoleon, Ohio?
La información proporcionada describe el enfoque general de Tenneco en la fabricación y distribución para la industria del transporte, pero no especifica qué productos particulares se fabrican en la instalación de Napoleon, Ohio.
En resumen, Tenneco ha evolucionado de un conglomerado diversificado a un actor clave enfocado en la industria automotriz. A través de adquisiciones significativas como Federal-Mogul, ha ampliado su alcance y cartera de productos. La reciente adquisición por parte de Apollo Global Management marca un nuevo capítulo para la empresa como una entidad privada, lo que probablemente influya en su estrategia y operaciones futuras en el dinámico mercado global de autopartes, mientras navega también desafíos legales como la demanda relacionada con su plan de jubilación.
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