20/11/2019
El Volkswagen Golf es un vehículo que ha marcado generaciones, y el modelo de 2004, perteneciente a la cuarta generación (conocida como Mk4), no es la excepción. Este coche gozó de gran popularidad en diversas partes del mundo, incluyendo América, donde tuvo particularidades en su producción y distribución. Si te preguntas cuánto puede valer hoy un Golf 2004, o simplemente quieres conocer más a fondo este modelo, estás en el lugar correcto.
Determinar el valor exacto de un vehículo usado como el Golf 2004 no es una ciencia exacta, ya que depende de una multitud de factores. No existe una única cifra mágica que aplique a todos. Sin embargo, podemos explorar los elementos que influyen en su precio y la historia que lo respalda.
¿Cuánto Vale un Volkswagen Golf 2004?
Como mencionamos, el valor de un Golf 2004 en el mercado de segunda mano varía considerablemente. Factores como el estado general del vehículo, el kilometraje, las condiciones mecánicas, el historial de mantenimiento, la versión específica (motorización, equipamiento), y la ubicación geográfica juegan un papel crucial. Un coche bien conservado y con un historial limpio valdrá significativamente más que uno con problemas mecánicos o documentación irregular.
Para obtener una estimación más precisa, especialmente en mercados como el chileno, herramientas como el Informe Full de Autofact se vuelven indispensables. Este reporte no te dará un precio fijo, pero te proporcionará la información vital para evaluar correctamente el vehículo y negociar un precio justo. El informe incluye datos esenciales como:
- Número VIN y número de motor.
- Historial de propietarios anteriores.
- Multas asociadas a la patente.
- Registros de pérdidas totales (graves y no graves).
- Limitaciones al dominio (prendas, prohibiciones).
- Encargo por robo vigente.
- Información de la aseguradora SOAP.
- Estado y resultados de Revisiones Técnicas.
- Pertenencia a flotas de transporte.
- Registros de kilometraje reportado.
- Historial de permisos de circulación.
- Recalls pendientes.
- Datos de consumo y emisiones (según disponibilidad).
- Contrato TAG vigente y pasadas pendientes de pago.
- Monto de multas a heredar por el nuevo comprador.
Toda esta información ayuda a construir un panorama completo de la salud legal y mecánica del coche, lo cual es fundamental para determinar su valor real y evitar sorpresas desagradables. Además, el informe suele incluir tips y consejos para orientar en el proceso de compra de un usado.
La Generación Mk4: ¿Cuándo Salió el Golf 4?
El Volkswagen Golf de cuarta generación, el 'Golf 4' o Mk4, tuvo su debut en Europa en 1997. Se produjo en el viejo continente hasta el año 2006, aunque su cronología y disponibilidad variaron según el mercado. El modelo específico de 2004 se encuentra en la fase final de la producción europea de esta generación.
Para los mercados de América, el panorama fue un poco diferente. La producción del Golf IV para el continente americano se trasladó a la planta de Volkswagen do Brasil en São José dos Pinhais, comenzando en 1998. Desde allí se exportó a prácticamente todos los países de América, incluyendo Estados Unidos, Canadá y México.
En Brasil, el Golf IV se produjo hasta 2014, recibiendo un rediseño en 2007. En Estados Unidos, se comercializó desde finales de 1999 (como modelo 2000) hasta 2005. En Canadá, tuvo una vida más larga, produciéndose incluso versiones de entrada ('City Golf') basadas en el Mk4 hasta 2010. En México, llegó a finales de 1999 (como modelo 2000) y se vendió hasta 2007.
Motorizaciones del Golf Mk4 (Generación 1997-2006)
La cuarta generación del Golf ofreció una amplia gama de motores, tanto gasolina como diésel, adaptándose a las necesidades de diferentes mercados y conductores. Conocer la motorización de un Golf 2004 específico es clave para entender su rendimiento y consumo potencial.
Motores de Gasolina
La oferta de gasolina fue variada, incluyendo opciones de 4, 5 y 6 cilindros:
| Motor | Periodo | Identificación | Tipo | Cilindrada | Potencia CV (kW) @ rpm | Par Nm @ rpm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | 1998-2006 | AHW, AXP, AKP, APE, BCA | L4 16v | 1390 cm³ | 75 (55) @ 5000 | 126-131 @ 3300 |
| 1.6 | 1997-2000 | AEH, AKL, APF | L4 8v | 1595 cm³ | 101 (74) @ 5600 | 145 @ 3800 |
| 1.6 | 2000-2006 | AVU, BAH, BFQ | L4 8v | 1595 cm³ | 102 (75) @ 5600 | 148 @ 3800 |
| 1.6 FSI | 2001-2006 | BAD | L4 16v, inyección directa | 1598 cm³ | 110 (81) @ 5800 | 155 @ 4400 |
| 1.8 | 1998-2006 | AGN | L4 20v | 1781 cm³ | 125 (92) @ 6000 | 170 @ 4200 |
| 1.8T (GTI) | 1998-2006 | AGU, ARM, AUM | L4 20v, turbo | 1781 cm³ | 150 (110) @ 5700 | 210 @ 1750-4600 |
| 1.8T | 2001-2006 | AUQ | L4 20v, turbo | 1781 cm³ | 180 (132) @ 5500 | 235 @ 1950-5000 |
| 2.0 | 1998-2006 | APK, AQY, AZJ | L4 8v | 1984 cm³ | 115 (85) @ 5200/5400 | 170 @ 2400 / 172 @ 3200 |
| 2.3 VR5 (GTI V5) | 1998-2001 | AGZ | VR5 10v | 2324 cm³ | 150 (110) @ 6000 | 205 @ 3200 |
| 2.3 VR5 (GTI V5) | 2001-2006 | AQN | VR5 20v | 2324 cm³ | 170 (125) @ 6200 | 220 @ 3300 |
| 2.8 V6 | 1999-2006 | AQP, AUE, BDE | VR6 24v | 2771 cm³ | 204 (150) @ 6200 | 270 @ 3200 |
| 3.2 R32 (R32) | 2002-2006 | BFH, BML | VR6 24v | 3189 cm³ | 241 (177) @ 6250 | 320 @ 2800-3200 |
Las versiones GTI con motor 1.8T y el potente R32 con motor 3.2 V6 son particularmente buscadas por los entusiastas.
Motores Diésel
En cuanto a los diésel, el Golf Mk4 se destacó por sus eficientes motores TDI:
| Motor | Periodo | Identificación | Tipo | Cilindrada | Potencia CV (kW) @ rpm | Par Nm @ rpm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 SDI | 1998-2006 | AGP, AQM | L4 8v, inyección directa | 1896 cm³ | 68 (50) @ 4200 | 133 @ 2200-2600 |
| 1.9 TDI | 1998-2005 | AGR, ALH | L4 8v, inyección directa, turbo fijo | 1896 cm³ | 90 (66) @ 4000/3750 | 210 @ 1900 |
| 1.9 TDI | 2000-2006 | AHF, ASV | L4 8v, inyección directa, turbo variable | 1896 cm³ | 110 (81) @ 4150 | 235 @ 1900 |
| 1.9 TDI | 1999-2001 | ATD, AXR | L4 8v, inyector bomba (PD) | 1896 cm³ | 100 (74) @ 4000 | 240 @ 1800-2400 |
| 1.9 TDI | 2000-2001 | AJM, AUY | L4 8v, inyector bomba (PD) | 1896 cm³ | 115 (85) @ 4000 | 285 @ 1900 |
| 1.9 TDI | 2001-2006 | ASZ | L4 8v, inyector bomba (PD) | 1896 cm³ | 130 (96) @ 4000 | 310 @ 1900 |
| 1.9 TDI (GTI) | 2000-2006 | ARL | L4 8v, inyector bomba (PD) | 1896 cm³ | 150 (110) @ 4000 | 320 @ 1900 |
Los motores TDI con tecnología inyector bomba (PD) ofrecían un excelente compromiso entre rendimiento y consumo.
Seguridad del Volkswagen Golf
Evaluar la seguridad de un modelo de hace casi dos décadas, como el Golf Mk4, requiere considerar los estándares de su época. Si bien la información proporcionada se centra en pruebas de seguridad recientes de modelos Volkswagen (ID.3, Golf moderno, T-Cross, etc.) realizadas por entidades como Euro NCAP en 2019-2020, donde Volkswagen ha obtenido consistentemente cinco estrellas en la mayoría de sus modelos actuales (excepto Up!, Sharan, Caddy) y ha destacado en la protección de ocupantes y asistentes de seguridad, esto no se aplica directamente al Golf Mk4.
El texto no especifica cuántas estrellas de seguridad obtuvo el Golf Mk4 en las pruebas de su época. Sin embargo, Volkswagen ha sido históricamente una marca que se ha preocupado por la seguridad, y el Golf, como su modelo estrella, incorporó las características de seguridad activas y pasivas disponibles en su momento (airbags frontales y laterales, ABS, control de tracción en algunas versiones, etc.). Al comprar un Golf 2004 usado, es más importante evaluar el estado actual de estos componentes y si han sido mantenidos adecuadamente que basarse en una calificación de seguridad de hace muchos años.
Consideraciones al Comprar un Golf 2004
Si estás interesado en adquirir un Volkswagen Golf 2004, además de considerar su valor potencial y su historia, es crucial realizar una inspección exhaustiva. Revisa el estado de la carrocería, el interior, el motor y la transmisión. Consulta el libro de mantenimiento y, si es posible, haz que un mecánico de confianza lo revise. Un historial vehicular completo, como el que puede proporcionar un informe especializado, te dará una transparencia vital sobre su pasado y te ayudará a tomar la mejor decisión.
Preguntas Frecuentes sobre el Golf 2004
- ¿En qué año se fabricó el Volkswagen Golf 2004?
- El modelo 2004 se fabricó dentro del periodo de la cuarta generación (Mk4), que se produjo en Europa entre 1997 y 2006, y en Brasil (para América) entre 1998 y 2014 (con un rediseño posterior).
- ¿Cuánto se devalúa un Golf 2004?
- La devaluación ya ha ocurrido en gran medida dado su antigüedad. Su valor actual depende más de su estado de conservación, kilometraje, mantenimiento y la versión específica que de la devaluación anual típica de un coche nuevo.
- ¿Qué motorizaciones estaban disponibles para el Golf 2004?
- Para el modelo 2004, dependiendo del mercado, estaban disponibles varias opciones de gasolina (como 1.4, 1.6, 2.0, 1.8T, 2.3 VR5, 2.8 V6, 3.2 R32) y diésel (como 1.9 SDI y 1.9 TDI en diversas potencias, incluyendo versiones con inyector bomba). La tabla de motorizaciones detallada arriba muestra las opciones generales de la generación.
- ¿Es confiable el Volkswagen Golf Mk4?
- El Golf Mk4 es generalmente considerado un coche robusto, pero como cualquier vehículo de su edad, la confiabilidad dependerá en gran medida del mantenimiento recibido a lo largo de los años. Algunos motores y componentes pueden tener puntos débiles conocidos que deben revisarse.
- ¿Dónde se produjo el Golf 2004 para América?
- La mayoría de los Golf Mk4 vendidos en los mercados americanos, incluyendo el modelo 2004, fueron producidos en la planta de Volkswagen do Brasil.
En conclusión, el Volkswagen Golf 2004 es un coche con una rica historia y diversas configuraciones. Su valor actual es variable y debe evaluarse individualmente, considerando su estado y utilizando herramientas como informes de historial vehicular. Con la información adecuada y una inspección cuidadosa, adquirir un Golf Mk4 puede ser una excelente opción para quienes buscan un vehículo fiable y con un legado importante.
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