01/10/2023
El Peugeot 207 Compact es un nombre que resuena en la historia automotriz de la región del Mercosur. Este vehículo, perteneciente al segmento B, representa una interesante estrategia del fabricante francés Peugeot para mantener vigente un modelo exitoso, adaptándolo a las necesidades y el contexto del mercado local. Aunque la pregunta específica de cuándo 'salió' o fue lanzado puede interpretarse de diversas maneras, lo que el texto nos indica es el inicio de su producción y su posterior evolución en la línea de montaje de Peugeot, sirviendo como un puente entre generaciones de modelos y consolidando la presencia de la marca en Sudamérica.
La historia del 207 Compact está intrínsecamente ligada a la del Peugeot 206. En el momento en que se concibió el 207 Compact, el 206 gozaba de gran popularidad y éxito en ventas y producción dentro del Mercosur. Ante la perspectiva de un eventual reemplazo, Peugeot evaluó la situación y tomó la decisión estratégica de no cesar abruptamente la producción y venta del 206, sino de someterlo a una profunda reformulación. Esta renovación buscaba actualizar su estética y algunas características para alinearlo con la imagen de marca más reciente, pero manteniendo la base robusta y probada que tanto éxito le había dado.
La Reformulación del Éxito: Del 206 al 207 Compact
La principal motivación detrás del desarrollo del 207 Compact fue capitalizar el éxito del Peugeot 206 en el Mercosur. En lugar de introducir un modelo completamente nuevo que pudiera no conectar de la misma manera con los consumidores habituados al 206, Peugeot optó por una evolución. Esta reformulación implicó cambios significativos en el diseño exterior e interior, adoptando líneas estéticas que recordaban más al Peugeot 207 que se vendía en Europa en ese momento. Sin embargo, y este es un punto crucial, a pesar de compartir la denominación '207' y la apariencia frontal, el 207 Compact mantenía la plataforma y gran parte de la estructura del 206. No era el mismo vehículo que el 207 europeo, que estaba basado en una plataforma más moderna.
Esta distinción llevó a la necesidad de diferenciar el modelo para evitar confusiones, especialmente porque en Francia ya se comercializaba un modelo llamado Peugeot 207. De ahí surge la denominación '207 Compact' para la versión producida y vendida en el Mercosur. Curiosamente, cuando este vehículo reformulado fue exportado a Europa, recibió el nombre de '206+', lo que subraya aún más su origen y su relación directa con el exitoso 206.
El Inicio de la Producción y su Trayectoria
Según la información proporcionada, el inicio de la Producción del Peugeot 207 Compact tuvo lugar en la planta que Peugeot posee en Porto Real, Brasil. Este fue el punto de partida para la fabricación de este modelo en la región. Es importante notar que el texto no especifica el año exacto en que comenzó esta producción inicial en Brasil. Sin embargo, se sitúa en un contexto donde el Peugeot 206 aún estaba en su apogeo en el Mercosur, lo que sugiere que su lanzamiento ocurrió en un período donde la estrategia de Peugeot era tener ambos modelos conviviendo en el mercado, aunque con posicionamientos diferentes.
La convivencia del 206 y el 207 Compact permitió a Peugeot reconfigurar su oferta en el Mercosur. El Peugeot 206, que había sido el representante de la marca en el Segmento B durante muchos años, pasó a ocupar un lugar como modelo de entrada de gama. Este reposicionamiento fue estratégico para cubrir el espacio dejado por el cese de ventas del Peugeot 106, ofreciendo una opción más accesible. Por otro lado, el Peugeot 207 Compact, con su diseño actualizado y ciertas mejoras, se estableció como el nuevo representante de Peugeot en el corazón del Segmento B, compitiendo con otros modelos importantes de la categoría.
El Traslado de la Producción y el Fin de una Era
La trayectoria de producción del 207 Compact en Brasil tuvo una duración significativa, pero no fue permanente en esa ubicación. Un hito importante que marcó un cambio en su historia productiva fue la llegada del Peugeot 208 a la región. En el año 2013, Peugeot decidió iniciar la producción del Peugeot 208 también en Brasil. La introducción de un modelo más moderno y global, el 208, en las líneas de montaje brasileñas, llevó a una reorganización de la Producción de Peugeot en el Mercosur.
Como consecuencia directa de la llegada del 208 a Brasil, la Producción del Peugeot 207 Compact fue trasladada desde la planta de Porto Real, Brasil, hacia la factoría de El Palomar, en Argentina. Este movimiento no solo significó un cambio geográfico en su fabricación, sino que también tuvo un impacto en la línea de montaje argentina. En El Palomar, el 207 Compact finalmente sustituyó al Peugeot 206 en la línea de producción. Esto marcó el fin de la fabricación del 206 en esa planta y consolidó al 207 Compact como el modelo principal en su segmento en Argentina, al menos hasta que fuera eventualmente reemplazado por modelos más nuevos.
Versiones y Variantes: Adaptándose al Mercado
Un aspecto destacable del Peugeot 207 Compact, especialmente en comparación con la oferta del 206 en el Mercosur, fue la ampliación de las opciones de carrocería disponibles. Mientras que en el Mercosur el 206 se centró principalmente en las versiones hatchback de 3 y 5 puertas y, en algunos mercados, la SW (Station Wagon), el 207 Compact introdujo una versión que era muy demandada en la región: el sedan de 4 puertas. Aunque el 206 tuvo una versión sedan desarrollada previamente por Peugeot para otros mercados, nunca se comercializó masivamente ni se produjo en el Mercosur. La inclusión de la versión sedan en la gama del 207 Compact fue un acierto estratégico para competir en un segmento donde los sedanes compactos tienen una gran aceptación.
Además del hatchback de 5 puertas (que continuaba la tradición del 206) y la mencionada versión sedan 4 puertas, la gama del 207 Compact también incluyó una versión Station Wagon, ofreciendo así una variedad de opciones para diferentes necesidades de los consumidores. Pero quizás la variante más distintiva y única derivada del 207 Compact en la región fue la Peugeot Hoggar. Esta fue una pequeña pickup ligera, desarrollada y fabricada en Brasil entre los años 2010 y 2014. La Hoggar utilizaba la base mecánica y frontal del 207 Compact y buscaba competir en el nicho de las pickups compactas, enfrentándose a rivales consolidados como la Chevrolet Montana, la Fiat Strada y la Volkswagen Saveiro.
La diversidad de carrocerías y la creación de la variante pickup Hoggar demuestran la intención de Peugeot de explotar al máximo la plataforma renovada del 206/207 Compact, ofreciendo soluciones de movilidad para distintos segmentos del mercado del Mercosur.
Tabla Comparativa: Contexto Productivo (Basado en el Texto)
| Modelo | Origen/Base | Inicio Producción Mercosur (Según texto) | Ubicación Principal Producción (Según texto) | Notas Relevantes (Según texto) |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 206 | Plataforma original 206 | Pre-207 Compact | Mercosur (Brasil/Argentina implícito) | Éxito en Mercosur; Continuó como entrada de gama; Reemplazado por 207 Compact en línea Arg. (2013+) |
| Peugeot 207 Compact | Reformulación del Peugeot 206 | Mientras 206 estaba en auge | Porto Real, Brasil (inicialmente) | Diferente del 207 europeo; Llamado 206+ en Europa; Luego trasladado a Argentina en 2013 |
| Peugeot Hoggar | Base 207 Compact | 2010 | Brasil | Variante pickup; Fabricada hasta 2014; Rival de Montana, Strada, Saveiro |
| Peugeot 208 | Plataforma más moderna | 2013 | Brasil | Su llegada a Brasil causó el traslado del 207 Compact a Argentina |
Esta tabla resume la información clave sobre la línea de tiempo y ubicación de la Producción de estos modelos en el Mercosur, basándose estrictamente en los datos proporcionados en el texto original.
Preguntas Frecuentes sobre el Peugeot 207 Compact
A partir de la información disponible, podemos responder algunas dudas comunes:
¿El Peugeot 207 Compact es el mismo coche que el Peugeot 207 europeo?
No. El texto indica claramente que el 207 Compact es una reformulación del Peugeot 206 para el Mercosur. El 207 que se vendía en Europa en ese momento era un modelo diferente, basado en una plataforma más moderna. El 207 Compact se llamó 206+ cuando se exportó a Europa.
¿Dónde se produjo el Peugeot 207 Compact?
Inicialmente, su Producción comenzó en la planta de Peugeot en Porto Real, Brasil. Posteriormente, a partir de 2013, la Producción se trasladó a la fábrica de El Palomar, en Argentina.
¿Por qué se llamó 207 Compact en lugar de solo 207?
Se le dio el nombre 'Compact' para diferenciarlo claramente del Peugeot 207 que ya se comercializaba en Europa, evitando así confusiones al ser modelos distintos a pesar de compartir parte del nombre y la estética frontal.
¿Qué versiones de carrocería tenía el 207 Compact?
La gama incluía un hatchback de 5 puertas, una versión sedan de 4 puertas (novedad importante respecto al 206 en Mercosur) y una versión Station Wagon. Además, se derivó la pickup Peugeot Hoggar de él.
¿Cuándo terminó la producción del 207 Compact?
El texto no especifica la fecha exacta en que cesó por completo la Producción del 207 Compact. Solo menciona que en 2013 su fabricación fue trasladada a Argentina y que allí sustituyó al Peugeot 206 en la línea de montaje. La Hoggar, una variante, se produjo hasta 2014.
¿Qué papel jugó el Peugeot 207 Compact en la estrategia de Peugeot?
Fue fundamental para mantener la presencia de Peugeot en el Segmento B del Mercosur con un modelo actualizado, capitalizando la base exitosa del 206. Permitió reordenar la gama, posicionando al 206 como entrada de gama y al 207 Compact como el modelo principal del segmento B, hasta la llegada de modelos más nuevos como el 208.
En resumen, el Peugeot 207 Compact no tiene una única fecha de 'salida' universalmente aplicable, pero su historia de Producción en el Mercosur comienza en Brasil (sin año exacto mencionado en el texto) en un contexto de alta popularidad del 206, se consolida como el representante del Segmento B de Peugeot y se traslada a Argentina en 2013, marcando un capítulo importante en la evolución de la oferta de la marca en la región.
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